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浅谈道依茨发动机常见的故障维修
发布时间:2019.12.31 新闻来源:北方奔驰配件|北方奔驰汽车配件|北奔配件|邢台市北方奔驰重型汽车配件有限公司 浏览次数:

道依茨发动机常见的故障维修

一、润滑油消耗异常
在行驶过程中,发动机润滑油的消耗量也比平时多,行驶一段里程,仪表盘很快就显示润滑油油量不足,这样的情况通常是因为以下3点原因:
1、可能是由于发动机活塞的密封有问题,导致活塞与气缸壁间隙过大,出现烧机油现象。
2、可能是发动机的零部件磨损严重,使零部件之间间隙过大,导致润滑油消耗异常。
3、个别发动机使用的润滑油不达标,致使润滑油消耗异常。
维修策略
1、先应该检查油质、油量,必要时更换润滑油,避免因油质问题造成发动机不能正常运行。
2、在排除油质问题后,应该逐一排查相关零部件,可能由于零部件严重磨损,配件间隙过大或者机油压力过高,导致机油上蹿进燃烧室。
3、而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化,气门卡死。
二、发动机过热故障
由于发动机的特殊构造,在运行中,易出现冷却液温度过高现象,一旦冷却液温度超出正常值,发动机不能正常散热,将导致发动机过热,影响发动机正常工作。
维修策略
冷却液温度异常时,会在仪表盘上报警提示,在发现冷却液温度异常时
①应停车检查,看冷却液是否泄漏。
需要注意的是,热车时不能马上停机,也不能马上加注冷却液,而是要等发动机温度正常后再操作。
②如果冷却液不少,应排查发动机节温器,风扇散热器故障,水箱是否堵塞。
三、发动机舱异味
1、受到发动机高温的影响,其周边易出现导线烧焦或融化,散发出刺鼻气味。
2、还有可能是保养维护的过程中大量的涂抹润滑油脂,随发动机温度升高而挥发产生的气味。
维修策略
车辆在使用过程中,如果发现发动机舱有刺鼻的气味或烧焦味,应立即停车
1、检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦,对烧焦或短路的线路及时修复,避免更大的安全事故。
2、排除线路故障之后仍存在难闻气味,应考虑是不是有附着在发动机表面的油液、异物受热挥发或者燃烧之类的因素。
四、尾气颜色异常
汽油正常燃烧后的尾气颜色应该是无色的,而当发动机出现故障时,尾气颜色会有所变化。
1、尾气呈黑色,就是因为燃油燃料没有充分的被燃烧。
2、燃料没有达到燃烧标准,或汽油里含有水份会排出白色尾气。
3、尾气颜色为蓝色时,可能是因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因,致使机油上蹿,进入发动机燃烧室,或从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。
维修策略
1、尾气呈黑色时,这种情况要检查与进气相关的传感器。
2、尾气颜色呈白色时,火花塞故障和燃油品质不良的可能性较大。
3、若尾气呈蓝色,则要解决烧机油问题,可能是火花塞或气门油封出现问题,应及时排查,必要时更换新件。
发动机故障,或者配件出现老化、损坏等问题,应及时联系维修部门维修,避免在工作中出现危险。维修要到专业维修公司进行维修,不要贪图便宜购买质量不过关,或者假冒伪劣配件更换,像道依茨发动机是需要原厂原件进行维修的,原厂原件与机器性能吻合,且性能好,能延长在维修过后发动机的使用寿命,并且能够保证发动机其他部分工作良好。一旦选择质量不好的配件,不仅对机器有损害,严重的会危及使用人员的生命安全,所以在购买发动机时就要选对销售公司,购买正规渠道正品发动机,再维修时也要选择正规的配件,确保发动机正常运行。


 

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